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常熟市城市基礎設施建設概況

【發布單位:住房和城鄉建設局】【信息時間:2017-07-10 14:13 閱讀次數: 】【字號 打印】【關閉

 

一、城市道路

常熟城區自西漢景帝時期設虞鄉鄉治開始,后于西晉太康四年建海虞縣城,由于受地理條件、傳統文化和經濟力影響,城市建設始終遵循依山臨水、延續歷史、自然更新的習俗,直到1978年,形成一座面積約5平方公里的江南小城,并依然保持著明清時期的基本格局和風貌。改革開放后,我市社會、經濟進入了新的發展時期,城市建設、市政設施、公用事業日趨改善。

城市道路路網是一個城市發展的命脈。至2016年末,我市路網總長已達681公里,道路面積為1324萬平方米,人均城市道路面積31.61平方米。其中主城區共有道路、街巷、里弄286條(三環路管養范圍內的)。

我市的城市建設遵循的是與自然山水融為一體的指導思想,形成了“十里青山半入城,七溪流水皆通?!钡某鞘懈窬?。主城區已形成以自行車和步行交通為主體、個體機動化順暢的城市交通系統,建成了以古城為中心的“環形放射式”道路網絡,環路包括古城環路和城市過境環路。市區主干道采用“方格網”形式,次干道與主干道網絡功能互補。形成原一環為環城路、二環為現海虞南路、三環為外環路的城區路網格局。

主要景觀路網精品道路工程有:方塔街、海虞南北路、新世紀大道等。

進入新世紀以后,對古城有計劃地進行了保護性改造,形成了以方塔為中心、仿宋建筑為主體、集購物、園林、街巷和傳統民居一體的特色街區,古城區的交通條件、城市景觀、生態環境有了顯著改善。重點街區、古建園林、歷史遺存及傳統風貌得到良好保護,與新城區和風景區的愈益風貌相映生輝。

城市廣場主要有:老縣場街心文化廣場、石梅休閑廣場、虞山公園游覽區廣場、海虞雕塑廣場等。

此外,還分別在黃河路、楓林路等城市景觀路段建設配套小游園。

二、精品城市廣場和主干道介紹

1、“亮山工程”是常熟市委、市政府繼承歷史文脈、提高城市品位、改善人居環境、提升市民生活品質的空前大手筆,充分體現環境優先、以人為本、為民謀利的科學執政理念,既保護了城市生態,改善了市容環境,又彰顯了城市個性,在根本意義上為城市的可持續發展創造了更好的條件,也為古城的改造保護作出了成功的嘗試。成功打造了一條古城生態景觀帶,真正恢復了“十里青山半入城”的獨特景貌。

2、老縣場街心文化廣場

老縣場地處老城中心,是歷史形成的鬧市地段。解放以后興建了影劇院等建筑,商店集中,更見繁榮,城鄉民眾到老縣場購物、娛樂形成習慣。進入新世紀后將西門大街延伸至縣南街,既美化了老城中心區環境,又提高了市民傳統休閑游娛場所的品位,體現了城市建設步入現代化的新氣象。新落成的老縣場文化廣場以象征良渚文化的玉琮雕塑為中心,結合錯落有致的塊區設計(分設“豐收廣場”、“集會廣場”和“休閑廣場”)、幻彩燈光、流水噴泉,廣場中心為下沉式,建疊水噴水池,四周墻面設石刻浮雕,此外還配備了液晶超寬屏幕,真正成為“城市的會客廳”。使整個廣場既充滿現代氣息,又具有濃郁的歷史文化氛圍,成為常熟老城的一個標志性景觀。老縣場文化廣場落成至今,已成為老城區群眾文娛、慶?;顒?、社會公益活動的主要室外場所,鞏固提升了古城商業文化中心地位。

3、方塔東街(步行街)

步行街的規劃從“以人為本”出發,全面考慮了本地段內的建筑與空間的整體風貌,運用點、線、面多層設計方式,突出“異國風情,現代氣息”的設計指導思想,體現了“添觀光景點,作休閑文章,促購物消費”的設計原則。街道的鋪裝、燈光、小品、種植設計各有特色,和建筑立面一道構成連續的景觀界面。在綠化景觀的營造上通過種植常綠樹種和落葉樹種相結合,適當種植庭蔭樹以及棕櫚類品種和球根花木,達到四季有花,四季有景的綠化效果。步行街燈光設計時基于“現代、簡約、典雅、浪漫”的風格,通過建筑、環境的亮化,使得各種燈光融合為一體,形成立體的燈光群體,并與夜間的水體相結合,從而展現步行街美麗、大氣、夢幻、時尚、簡潔和深邃的夜景,讓人們在充滿藝術氣息的環境中,陶冶情趣、博發激情。已成為名副其實的“充滿時尚氣息的常熟第一街”。

4、新世紀大道

新世紀大道全長7.9公里,道路橫斷面總寬75米,采用雙向六車道四幅路橫斷面布置,是目前常熟市南北走向城市快速景觀干道,它將招商城、古城區、新城區、昆承居住區、中央商務區、東南開發區、沿江經濟開發區等連成一體。南起外環南路與蘇嘉杭高速公路常熟市連接線相接,北至外環北路,分別與多條城市東西向的主次干道相交,包括外環南北路、商城路、沙家浜路、富春江路、新顏東路、青墩塘路、昭文路、珠江路、長江路等。全線還跨越白峁塘、門前河、諸家浜、青墩塘、新涇、常滸河、王莊浜等10多條河道。新世紀大道是目前城東區域內最長最寬的南北向交通主干道。

三、橋梁

常熟具有五千多年悠久的歷史文化傳統,地處江南水鄉,城內河道縱橫,舟楫相通,橋梁密布,小巷幽深,街橋相銜,貫通四方。至2015年底,城區(含尚湖風景區、高新區、沿江開發區、東南開發區、風景園林橋梁等)共有535座橋梁。

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圖為海虞橋

四、城市照明

1、概況

1978年以前,常熟市城區共有路燈600多盞。1985年城區路燈線路總長70公里,共設路燈1300盞,其中鈉燈200盞,汞燈158盞,白熾燈942盞。1993年以后,因城區范圍不斷擴大,城區路燈每年以上千盞的速度遞增,并開始安裝新穎燈具。新建主干道全部采用第二、第三代光源,城區主、次干道的高壓汞燈逐漸為高壓鈉燈所替代,并敷設地下照明電纜。至1999年,城區路燈11800盞,路燈線路總長435公里。2004年城區范圍內路燈總數21907盞。至2016年底,城區路燈總數49358盞,安裝路燈的道路長度627.3公里。

2、智能化控制

2000年以前我市的照明控制基本都是時控控制方式。從2000年開始,路燈遙控、遙測、遙信監控技術首次應用于我市的城市照明控制和管理。2006年后隨著通訊技術領域的快速發展,原有監控系統已不能適應我市城市照明快速發展的需要。2008年底第二階段路燈監控系統改造總體目標基本完成,建成監控中心一處,安裝三遙控節點247臺,控制范圍基本覆蓋整個城區。至2016年底,三遙控節點總數達到272臺。

3、節能改造

從1993年開始,我市就在城區各主要道路的路燈控制箱內安裝了路燈降壓節能器。到2008年節能燈的普及率已提高到了80%多。2011年至2016年,我市先后對富康路、富泰路、閩江路、虞山北路、虞山中路以及常熟老街區域的黃浦路、靜海路、碧海路等28條道路的照明設施通過工程建設和大中修進行升級改造,共安裝各類LED燈具3587套。同時,2013年以來,我市對花溪苑二區、煙草小區、新加坡花園、名都花園、金山苑、山湖苑等23個封閉式小區和老新村綜合改造照明配套工程以及122條背街小巷的路燈進行了分批提升改造,共更換庭院燈和桿上路燈2532套。

“十二五”期間,我市的綠色照明產品發展迅速。一是道路照明LED新光源在五年內提高了十倍;二是高效光源和燈具數量占比由期初的24.3%提高到期末的91.1%;三是城區全面完成了無燈區的改造,新建、改建、擴建的城市道路裝燈率達到100%;四是白熾燈、高壓汞燈已全部完成淘汰和更換。我市照明質量基本達到了《“十二五”城市綠色照明工程規劃綱要》的總體目標要求。

4、景觀照明

常熟市的城市景觀照明起始于1995年,主要在市中心繁華地段的方塔街、楓涇河西側、海虞橋、電視發射塔以及辛楓亭等一些具有標志性的建筑上實施了景觀照明。沿街建筑物安裝具有常熟特色和時代氣息的各種霓虹燈、射燈、輪廓燈、不銹鋼拱管過街彩燈。至1998年常熟市共有10個路段安裝了景觀照明設施。進入新世紀以后,隨著城市化進程的加快,城市景觀照明建設得到了飛速發展。相繼建成了方塔街、方塔東街、海虞南北路建筑物立面亮化,虞山亮山區域、古城護城河沿線的六路二區一河、楓涇河噴泉等公共設施景觀照明。

2007年根據常熟市市政府要求,以老城區為中心,打造常熟“山水園林城市”、“十里青山半入城”的個性特點,實施了虞山公園景觀照明改造工程,改造景觀照明設計重點突出虞山主體的夜間景觀。同時,在設計細節上體現出以人為本、文脈傳承、生態優先、整體連貫的設計理念。改造后的虞山公園景觀照明共分為五個區,安裝各類光源、燈具2600多套。充分烘托出了依山傍水而建的特色,也反映了常熟的歷史文化和現代化的特點及時代氣息。同步實施的方塔街立面景觀照明和海虞南北路景觀照明二項重點工程,遵循以人為本的原則,做到見光不見燈、不眩目、不擾民,形成人與燈光和諧共處的局面。同時以綠色照明理念為主,大量的采用了節能燈、LED燈具、LED光帶等一些低碳環保的新光源和新燈具。

五、城市燃氣

1、液化石油氣

因常熟市本地無液化石油氣生產企業,液化石油氣均為外地采購,采購地為山東、南京、蘇州、太倉等地。自1984年8月常熟市級機關液化石油氣管理站成立,建成常熟市第一家液化氣儲罐場,集運輸、接卸、充裝、倒殘、供應于一體。截止2016年底,全市有6家液化石油氣儲罐場單位,儲氣能力1020噸,年供氣量12526.9噸,用氣人口16.87萬人。

2、天然氣

常熟市天然氣利用工程是市重點基礎工程項目之一,設計輸氣能力達每年18億標準立方米,整個燃氣管網采用環狀高中壓供氣機制。

為全面提高我市的安全供氣能力,緩解天然氣短缺狀況, 2008年底公司分別從蘇州市、南京市、太倉市引入氣源,實現三路氣源供氣,同時實現高、中壓管道環狀分布,分區管控的管網形態,從而大大提高我市的安全供氣能力。截止2016年底,全市有4座天然氣汽車加氣站,儲氣能力36萬平方米,供氣管道長度1951公里,年供氣量34299萬立方米,用氣人口25.04萬人。

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